Entscheidungsunterstützung für Disponent:innen in Leitstellen
Projektfokus
KI-gestützte Vorschläge für dispositive Maßnahmen im Störungsfall
Publikation
HMD-Artikel mit DOI 10.1365/s40702-023-00996-8
Kontext
Im KARL-Use-Case M1 geht es um die Unterstützung von Leitstellen im ÖPNV. Bei Störungen müssen Disponent:innen unter Zeitdruck komplexe Entscheidungen treffen, etwa Umleitungen oder weitere dispositive Maßnahmen.
Beitrag
Der Use Case verfolgt einen KI-gestützten Vorschlagsassistenten, der historische Leitstellendaten auswertet und situativ passende Handlungsempfehlungen liefert. Ziel ist Entlastung bei gleichzeitig voller Entscheidungshoheit der Fachkräfte.
Publikationsbezug
Die zugehörige Veröffentlichung lautet: Künstliche Intelligenz zur Entscheidungsunterstützung in Leitstellen des Personennahverkehrs - Technische und sozio-technische Herausforderungen (HMD Praxis der Wirtschaftsinformatik).
Die animierte Demo-Karte zeigt, wie im KARL-Use-Case M1 Verspätungsprognosen im ÖPNV als Entscheidungsunterstützung für Leitstellen aufbereitet werden.
